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12日，记者从洋浦海事局获悉，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程开工。该工程完成后，码头岸线将长达3.2公里，年新增集装箱通过能力达550万标箱。

船舶现场监督检查。通讯员供图

目前，洋浦国际集装箱码头接卸的集装箱每天已平均多达6000余标箱，这给洋浦海事局的船载危险货物集装箱安全监管也带来了新的挑战。在枢纽港扩建项目推动过程中，洋浦海事局建立了通航会商机制，为洋浦区域国际集装箱枢纽港改扩建工程、洋浦港区航道改扩建工程提供海事专业意见。

集装箱船舶绑扎系固核查。通讯员供图

开箱查验。通讯员供图

一年来，洋浦海事局严格现场检查，针对事故特点，开展船舶集装箱绑扎系固专项检查、船员专项检查、货物装载专项检查等多个专项活动，并根据辖区实际制定集装箱绑扎系固自查清单，积极探索集装箱绑扎系固检查船岸联检新模式。

同时，洋浦海事局还与洋浦交通运输和港航局联动开展集装箱开箱检查，严厉打击危险货物谎报瞒报违法行为，全年开箱检查197箱次，查处危险货物谎报、瞒报违法行为2起。

此外，针对集装箱液体集装袋安全运输的难点，洋浦海事局通过“校企合作”研究方式，推动制定液袋运输方式行业标准，明确非危货物海铁联运液袋包装运输形式的相关安全监管标准，填补国内海运集装箱液体集装袋安全运输研究的空白。

危防作业现场监管。通讯员供图

游艇运输绑扎系固监管。